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tgs减速机的齿轮啮合
- 2018-11-17 -

tgs减速机传动构造的频谱复杂,包括啮合频率及其谐频、以啮合频率谐频爲载波频率,轴转频爲调制频率的边频带、追逐齿频率、鬼线重量以及箱体的固有频率等等,因而,弄清楚齿轮构造的频谱特征关于tgs减速机齿轮构造的NVH诊断尤爲重要。

 

啮合频率

在齿轮的啮合进程中,啮合地位、啮合刚度和所受载荷等多种参数均具有周期性变化的特征,反映这个周期性特征信息的就是啮合频率(GMF)及其高次谐波。啮合频率表示1秒钟之内齿轮的啮合次数,齿的转频f表示每秒钟的转动圈数,齿数z表示每圈的啮合次数,因而,二者的乘积就是每秒钟的啮合次数,即fGMF= f1·z1=f2·z2。式中,f1 、f2辨别表示自动轮、从动轮的转频;z1、z2表示自动轮、从动轮的齿数。自动轮与从动轮的齿数之比称爲齿比,齿比的倒数称爲传动比i,即i= z2/z1。依据以上公式,当已知自动轮的转速(转频=转速/60),则可以计算失掉从动轮的转频,即f2=-f1·z1/z2=-f1/i。式中的tgs减速机负号是思索到从动轮的旋转方向的变化。

 

    假如将自动轮和从动轮拉开,在两头放入一个两头轮,也称爲惰轮,两头轮并不会影响它们的啮合频率,只是会改动旋转方向。

 

    当tgs减速机齿轮构造第三个齿轮装置在第二根轴上,那麼,第三个齿轮的啮合频率爲fGMF= -f2·z3=-f1·z1·z3/z2

 

    因而,不论齿轮构造如何复杂,它的啮合频率一直等于它所在的轴的转频乘以它的齿数。

 

转频的低次谐波

tgs减速机绝对于齿轮的啮合频率,齿轮的转频则要低得多。由于质量公平、装置不对中、轴弯曲等缘由将招致呈现转频的低次谐波,如转频的1倍频、2倍频、3倍频等,这些低次谐波发生低频振动。这些低频对齿轮的噪声量级来说没有影响,由于A计权的声压级在低频段衰减严重。tgs减速机虽然旋转轴的转频及其低次谐波对齿轮的噪声没有影响,但它们常常作爲齿轮边频带中的调制频率,齿轮的啮合频率930Hz作爲载波频率,调制频率爲输出轴转频30Hz(930±i*30Hz,i=1,2)。另一方面,假如轴转频的这些低次谐波在振动频谱中较突出,这阐明需求处理轴的动均衡或装置不对中等成绩。


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