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JRGC1301工程分动箱

JRGC1301工程分动箱

产品详情

    杰牌减速机分动箱的效果是将发动机飞轮输出的动力经其主、被动齿轮和惰轮,分配至作业泵、(左、右)行走泵、补油泵及先导泵。光滑泵输出的光滑油经调压阀调压后(调定压力为0.14MPa)输送到分动箱各个轴承和齿轮啮合部位进行光滑。分动箱正常作业发生的热量经过其壳体发出出去,由此形成分动箱光滑油温度的平衡与稳定。

 

    在该机重负荷作业状态下,我们观察发动机作业正常,分动箱作业正常且无反常噪声,经现场测验分动箱光滑压力正常,这说明分动箱内部齿轮和轴承无反常损坏。依据分动箱及其光滑体系结构剖析,在分动箱正常作业状态下,其热源主要是其齿轮和轴承作业发生的热量,而液压泵及调压阀发生热量较少,不可能引起光滑油温度急剧上升。

 

    进一步剖析认为,分动箱壳体的容积不大,内置飞轮的转速为1700~2100r/min。如果分动箱壳体内加注了过多的光滑油,在飞轮高速旋转效果下,分动箱内部齿轮会搅动壳体内的光滑油,可形成发动机功率损失,导致光滑油发热。

 

    查看油尺,发现分动箱壳体内加注的光滑油已大大超过油尺上限。将分动箱壳体内的光滑油放至油尺标定范围之内,发动发动机在该推土机重负荷作业状态下试机一段时间,其分动箱温度正常,毛病现象消失。

 

    按照规定,该分动箱可加注15~17L油光滑,油面恰好在油尺标定范围之内,此时油液刚好淹没飞轮齿圈边际。若光滑油加注过多,在分动箱内部齿轮搅动下,不只会发生较大的功率损失,还可在很短的时间内导致光滑油温度急剧升高。

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