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关于起重机减速机的基本原理
- 2020-06-01-

  起重机减速机广泛应用于码头、建筑业、钢厂等需要吊重物的建筑行业。减速机是一种独立的封闭式传动装置,用于原动机和工作机的质量检测,用于降低转速和增加扭矩以满足工作需要。该减速器结构紧凑,效率高,传动运动准确可靠,使用维护方便,可批量生产,应用广泛。

  减速机工作原理

  减速机一般用于低速大扭矩的传动设备。电动机、内燃机或其他高速运行动力是通过将减速机输入轴上的少量齿与输出轴上的大齿啮合来降低转速的。普通减速机也会有几对原理相同的齿轮来达到理想的减速效果。大小齿轮的齿数之比就是传动比。

  减速机基本结构

  减速机主要由传动部件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及附件组成。其基本结构有三部分:(1)齿轮、轴和轴承的组合;(2)箱体;(3)减速机附件;

  齿轮、轴和轴承的组合小齿轮与轴连成一体,称为齿轮轴。当齿轮的直径与轴的直径无关时,使用这种结构。如果轴的直径为d,齿轮根圆的直径为df,当Ddf-d≤6~7mn时,应采用这种结构。当df-d>6~7mn时,齿轮和轴分为低速轴和大齿轮两部分。此时,齿轮与轴圆周方向的固定平键连接,轴上的零件与轴肩、轴套、轴承盖轴向固定。

  箱体是减速机的重要组成部分。它是传动部件的基础,应具有足够的强度和刚度。箱体一般采用灰铸铁制造,重载或冲击载荷的减速机也可采用铸钢制造。

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