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减速机故障分析
- 2020-06-29-

  减速机故障分析

  由于工业减速机运行环境恶劣,经常出现磨损、泄漏等故障,主要表现在以下几个方面:

  (1)减速机轴承室磨损。

  还包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。其主要原因是在安装轴和轴承时,各轴的平行度和同轴度调整不当。在长期运行过程中,箱体发生偏力(径向或轴向)或异常振动,致使轴和轴承受力对轴承室产生一定的磨损。

  (2)减速机齿轮轴轴径磨损。

  主要磨损部件有轴头、键槽等,造成这种故障的原因是频繁的过载起动和运行过程中某些部件的材料问题。

  (3)减速机传动轴轴承位置磨损或轴承故障。

  装配不当不仅会加速轴承磨损,还会导致断裂和高温卡死。特别是不能自动调心的轴承,当轴颈或轴承座孔加工精度差或安装不当,轴挠度过大时,轴承内外环会相互倾斜,导致轴承工作载荷分布不均,压力集中过早破坏。

  (4)减速器结合面漏油。

  减速机壳体结合面及轴承端盖漏油现象主要是由于结合面密封垫或密封胶使用过程中存在缺陷;维修工艺不当,结合面污垢清除不彻底,密封胶选用不当,密封件安装方向颠倒,设备检修时更换密封件不及时,会造成漏油。因此,加强装配后的工艺要求,是可以避免的。

  (5)减速器轮齿失效。

  齿轮轮齿的常见失效形式有:断齿和齿面损伤。由于齿根处的弯曲应力最大,且存在应力集中现象,故通常发生在齿根处。齿面的损坏可分为齿面的疲劳点蚀、磨粒磨损、胶合和塑性变形等。

  防止齿面失效的措施包括:提高齿面硬度和表面粗糙度的要求;选用高粘度的润滑油;提供足够的润滑油,保持润滑油的清洁;避免频繁启动和严重的过载和冲击;提高装配质量,加强维修管理。

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